Hot Dip Q235 Galvaniseruðu stál Metal Beam Highway Guardrail Crash Barrier
| Nafn | W Beam Guardrail Per AASHTO M180 |
| Stærð | Virk lengd geislahluta 12,5 fet eða 25,0 fet Hægt að aðlaga |
| Stálþykkt | Flokkur A = 2,67MM (0,105 tommur) Flokkur B = 3,43MM (0,135 tommur) Hægt að aðlaga. |
| Yfirborðsmeðferð | Heitgalvaniseruðu samkvæmt ASTM A653 |
| Þykkt sinkhúðunar | Tegund 1 = Sinkhúðuð 550 g/fm. metra lágmark stakur blettur Tegund 2 = Sinkhúðuð 1100 g/fm. metra lágmark stakur blettur Tegund 3 =Óhúðað stál Tegund 4 = Veðurstál Hægt að aðlaga. |
| Ókeypis sýnishorn | Í boði |
| Framleiðslutími: | Um það bil 7 ~ 15 virkir dagar. |
| Framleiðslugeta | 60000 tonn/mánuði |
| Ábyrgð | 2 ár |
málm hindrunhafa fjölbreytt úrval af forritum, þar á meðal:
1. Öryggi: Hægt er að nota málmhindranir til að vernda eignir líkamlega eða koma í veg fyrir óviðkomandi aðgang að haftasvæðum. Þeir eru almennt notaðir í öryggisaðstöðu eins og flugvöllum, ríkisbyggingum og hernaðarmannvirkjum.
2. Ökutækisstjórn:girðing úr málmieins og pollar, varnargrind og hlið er hægt að nota til að stjórna umferð ökutækja og koma í veg fyrir slys. Þeir eru almennt notaðir á bílastæðum, tollskýlum og byggingarsvæðum.
Athugið:
1. Ókeypis sýnatöku, 100% gæðatrygging eftir sölu, Styðjið hvaða greiðslumáta sem er;
2. Allar aðrar upplýsingar um kringlóttar kolefnisstálpípur eru fáanlegar í samræmi við kröfur þínar (OEM & ODM)! Verksmiðjuverð sem þú færð frá ROYAL GROUP.
Ferlið viðvegriði úr stálifelur í sér nokkur skref. Hér er yfirlit yfir almenna ferlið:
1. Hönnun: Fyrsta skrefið í framleiðslu á handriðum úr málmi er að hanna handrið. Hönnuðir nota tölvustýrða hönnun (CAD) hugbúnað til að búa til hönnun.
2. Efnisval: Þegar hönnuninni er lokið er næsta skref að velja viðeigandi efni fyrir hindrunina. Algeng efni eru stál, ál og járn.
3. Skurður: Eftir að hafa valið efnin er næsta skref að skera þau í viðeigandi stærð og lögun. Þetta er hægt að gera með því að nota ýmis skurðarverkfæri eins og vatnsstraum, leysir og plasmaskera.
4. Mótun: Eftir að efnið er skorið er það mótað í æskilega lögun og stærð með ýmsum ferlum eins og beygingu, veltingum og stimplun.
5. Suða: Eftir að hlutar eru myndaðir eru þeir soðnir saman til að mynda fullunna hindrun. Suðu er unnin með ýmsum aðferðum, þar á meðal bogsuðu og gassuðu.
6. Frágangur: Eftir að hindrunin er soðin fer hún í gegnum frágangsferlið. Þetta getur falið í sér sandblástur, dufthúð eða málningu til að vernda málminn frá stökunum og gefa honum skrautlegt áferð.
7. Gæðaeftirlit: Áður en þær eru sendar fara málmgirðingar í gegnum gæðaeftirlitsferli til að tryggja að þær uppfylli tilskilda staðla og séu laus við galla.
Á heildina litið er ferlið við að framleiða málmhindrun flókið ferli sem felur í sér mörg mismunandi skref sem krefst sérhæfðs starfsfólks með sérhæfða þekkingu og búnað.
Umbúðir eru yfirleitt naknar, stálvírbindandi, mjög sterkar.
Ef þú hefur sérstakar kröfur geturðu notað ryðþéttar umbúðir og fallegri.
Samgöngur:Hraðflutningur (sýnishornafhending), flug, lest, land, sjóflutningar (FCL eða LCL eða magn)
Skemmtilegur viðskiptavinur
Við fáum kínverska umboðsmenn frá viðskiptavinum um allan heim til að heimsækja fyrirtækið okkar, hver viðskiptavinur er fullur af sjálfstrausti og trausti á fyrirtækinu okkar.
Sp.: Ertu framleiðandi?
A: Já, við erum spíral stálrör framleiðandi staðsetur í Daqiuzhuang þorpinu, Tianjin borg, Kína
Sp.: Get ég fengið prufupöntun aðeins nokkur tonn?
A: Auðvitað. Við getum sent farminn fyrir þig með LCL þjónustu. (Minni gámaálag)
Sp.: Ertu með greiðsluyfirburði?
A: Fyrir stóra pöntun getur 30-90 dagar L / C verið ásættanlegt.
Sp.: Ef sýnishorn er ókeypis?
A: Sýnishorn ókeypis, en kaupandinn greiðir fyrir vöruflutninginn.
Sp.: Ert þú gullbirgir og tryggir viðskiptatryggingu?
A: Við sjö ára kalt birgir og samþykkjum viðskiptatryggingu.
