Í fjórðu brúnni yfir Panamaskurðinn veittu spónlagnir af gerðinni Z vatnsþétta stuðning við hátt grunnvatn til að koma í veg fyrir leka og viðhalda stöðugum vinnuskilyrðum. Hraðvirkar aðferðir við að reka staura hjálpuðu til við að flýta fyrir neðanjarðar undirstöðuvinnu svo hægt væri að halda áfram verkefninu á undan áætlun.
Fyrir starfsemi á járnbrautarstöð Maya-járnbrautarinnar í Mexíkó, stærra þversniðZ-gerð spónhögggerði kleift að nota færri staura, sem dró úr hávaðamengun frá framkvæmdum og umhverfisspjöllum. Q355 Z-gerð spundveggur býður upp á meiri burðarþol til að verja hafnir og hæðir gegn árekstri skipa, ölduárásum og flóðum innan hafnar- og árveggja. Að auki mun kostnaður við allt verkefnið lækka vegna endurnotkunar á kolefnisstálstaurum og það stuðlar að sjálfbærri þróun byggingarhátta.